Processo di logistica di commercio estero

La logistica di commercio estero realmente si riferisce all'importazione ed alla logistica di esportazioni, pricipalmente riferentesi alla logistica del porto. La più grande caratteristica della logistica del porto è di cambiare il carico e collegare le merci. Così come dovrebbe il processo di logistica di commercio estero è trattato in generale

1. Ricevi gli ordini dai clienti stranieri;

2. Faccia una fattura pro forma e passila ai clienti stranieri ed i clienti stranieri firmeranno indietro;

3. Faccia gli ordini di produzione ai clienti domestici ed i clienti domestici ritornano per firmare;

4. Richieda il segno, l'immagine a colori ed il codice a barre ai clienti stranieri ed invii il segno, l'immagine a colori ed il codice a barre ai clienti domestici;

5. Seguito con i clienti domestici per produzione;

6. Quando l'orario di partenza è dei circa 10 giorni, lo spedizioniere del cliente straniero ordinerà la forma standard del manifesto, la compila come richiesto e poi trasferisce la prenotazione alla compagnia di spedizioni;

7. La compagnia di spedizioni spedisce l'interruttore convenzionale;

8. Generalmente, i suoi propri ispettori vanno alla fabbrica del fornitore ispezionare le merci (se il cliente ha un rappresentante di ispezione nel continente, il fornitore è chiesto solitamente di trascinare le merci di nuovo alla società e poi ha lasciato il rappresentante di ispezione del continente del cliente effettuare l'ispezione). Processi liberi multipli di acquisizione, gestione di acquisizione, modelli del contratto, gestione delle vendite, abilità di vendite;

9. Passi l'interruttore alla società di rimorchio (indichi il tempo, la posizione, il tempo, il numero del contatto, ecc. di rimorchio al gabinetto di rimorchio davanti all'interruttore);

10. Faccia il contenuto della dichiarazione, vale a dire «FAXMESSAGE» e chieda al commerciante di rimorchio l'indirizzo della bolletta doganale di facilitare la società di commercio estero per inoltrare una serie completa di documenti. Inoltre, quei che possano essere classificati sono classificati il più distante possibile, lo scopo sono di ridurre la forma di verifica;

11. Indichi l'indirizzo del mediatore della dogana «sul FAXMESSAGE» e poi passi «il FAXMESSAGE» alla società di commercio estero (la società di commercio estero comunicherà le informazioni di bolletta doganale al mediatore della dogana) e dia al produttore «un avviso di carico» allo stesso tempo;

12. Dopo il carico del gabinetto, riempia nel numero del gabinetto, nel numero della guarnizione ed in altre informazioni, (per le merci che hanno bisogno della fumigazione, riempia nel formato di fumigazione) e poi passilo al mediatore della dogana per la bolletta doganale;

13. Faccia FORMA e passi il FORMA alla società di commercio estero;

14. Invii l'avviso di spedizione al cliente;

15. Per restituire la bolletta doganale, più il modulo di domanda per la pubblicazione delle fatture speciali di imposta sul valore aggiunto e lo presenta al ragioniere finanziario (calcolato dal tasso di cambio di 9,18);

16. Faccia la polizza del supplemento di carico ed inviila alla compagnia di spedizioni;

17. La società di commercio estero inverte il funzionario FORMA;

18. Rediga l'avviso di spedizione, certificato di origine (FORMA), polizza di carico, la fattura, lista di imballaggio, (a volte c'è un certificato della disinfezione e della fumigazione);

19. Presenti la copia della polizza di carico e DEBITNOTE (fattura di acqua) all'istituzione finanziaria. Dopo che l'istituzione finanziaria paga la tassa di DEBITNOTE, la compagnia di spedizioni libera la polizza di carico originale ed inoltro sopra i documenti originali direttamente al cliente straniero in moda da potere prendere il cliente straniero le merci.